Elk jaar proberen we een puzzelrit te organiseren voor de leden. Met een groep komen we dan samen op een locatie van waaruit we dan een rit door de omgeving gaan rijden om naderhand gezamenlijk iets te gaan eten.

Hier in Europa gaan we de nieuwe Dacia Bigster waarschijnlijk best wel veel zien. Maar Renault zou Renault niet zijn om er ook een broertje van te produceren. Dat heeft het immers in het verleden met vrijwel alle Dacia types ook gedaan.

Dacia breidt het aanbod van de Bigster uit met een unieke aandrijflijn: de mild hybrid-G 140. Deze aandrijflijn omvat een 1,2-liter driecilinder turbomotor die zowel op benzine als LPG kan draaien, ondersteund door een 48V mild hybrid-systeem.

Als je een nieuwe auto koopt dan staat deze altijd mooi te glanzen bij de dealer. Helaas blijft dit niet zo. Door gebruik van de auto zal deze vervuilen, zowel aan buitenkant als aan binnenkant.

Zo, we zijn op pad geweest om de nieuwe aanwinst eens te gaan bekijken. Het is de grote broer van de Duster, in alle opzichten. Van welke kant je de auto ook bekijkt, het familie-DNA spat er vanaf.

En dat blijkt ook wel nu de Bigster onthuld is. Deze bigster toont sterke gelijkenissen met de huidige Duster maar neemt toch wel een beetje meer parkeerruimte in.